PaCIM – Kundeninformation integriert

Die Plattform PaCIM (Passenger and Customer Information Management) basiert auf dem bei der Deutschen Bahn eingesetzten Informationssystem Bahn (IBa). PaCIM stellt Ihren Fahrgästen jederzeit auf allen angeschlossenen Stationen und Haltestellen aktuelle Informationen über die nächsten Verbindungen und eventuelle Abweichungen vom regulären Fahrplan zur Verfügung. Diese Informationen werden auf Anzeigesystemen oder über Beschallungssysteme bereitgestellt.

Gleichzeitig haben auch Ihre Mitarbeiter jederzeit den Überblick über die aktuelle Situation, können Änderungen direkt im System einpflegen und werden so durch PaCIM in ihrer täglichen Arbeit maximal unterstützt.

          

PaCIM basiert auf neuesten Technologien im Hardware- und Softwarebereich. Abhängig von Ihren Anforderungen werden Konfigurationen vom Singleserver bis zum hochverfügbaren Cluster unterstützt. Als Betriebssystem kommt Windows Server 2008 zum Einsatz. Dadurch ist die homogene Integration in ein bestehendes Netzwerk / Active Directory Struktur gewährleistet. Zur Abdeckung von Hochverfügbarkeitsanforderungen setzen wir auf Microsoft Hyper V oder VMWare vSphere4. Als primäres Datenbanksystem kommt Postgre SQL zum Einsatz.

Die Plattform PaCIM besteht aus einzelnen Systemen, die unabhängig voneinander oder integriert zusammenarbeiten:

• PaCIM DDMS - Zentrale-Daten-Drehscheibe
• PaCIM INF - Fahrgastinformation Bahn
• PaCIM ITCS - Dispositions- und Leitsystem ÖPNV
• PaCIM TRAC - Bus- / Zugortungssystem, Anschlussicherung
• PaCIM DPI - Dynamisches Fahrgastinformationssystem
• PaCIM IPI - Unabhängiges Fahrgastinformationssystem
• Dienstleistungen

Die Zentrale-Daten-Drehscheibe ist das zentrale Element der PaCIM Plattform. Sie dient als Gateway für unterschiedliche Verkehrsdaten-Dialekte sowohl innerhalb der PaCIM Plattform als auch beim Datenaustausch mit externen System. Im Bahn- und ÖPNV-Bereich werden die unterschiedlichen VDV/SIRI-Dienste als Grundlage für den Austausch von Verkehrsdaten verwendet.



PaCIM DDMS ist für die hohen Anforderungen einer flexiblen, performanten und hochverfügbaren zentralen Datenvermittlungstelle ausgelegt. Des Weiteren wurde die Mandantenfähigkeit bereits beim Design hinterlegt, sodass jeder Datenlieferant bzw. Datenabonnent nur den Teil der Daten lesen und bearbeiten kann, für den er berechtigt wurde.

Merkmale:

• Vernetzung und Skalierung von Systemen im Bahn- und ÖPNV-Bereich 
• Reduzierung des Datenaufkommens
• Vermeidung von Mehrfachverbindungen der Kommunikationspartner durch 1-1-Verbindung
• Umwandlung von Diensten und Schnittstellen
• Reduzierung der Abhängigkeit von Updates der Bestandssysteme
• Erweiterung der Funktionalitäten möglichst ohne Anpassungen in den Bestandssystemen

PaCIM INF verwaltet, steuert und überwacht das KIS Bahn. Basis von PaCIM INF ist der Jahresfahrplan der durch die Fahrplaner bzw. über externe Systeme in PaCIM hinterlegt wird. Aus diesem wird der tägliche Fahrplan vom System generiert und durch die Informationen aus vorhandenen Schnittstellen automatisch aktualisiert.

Als Informationsquellen sind hierbei die Zuglaufverfolgung, externe Verteiler, IRIS smtp, die verschiedenen VDV-Schnittstellen sowie verschiedene andere Quellen möglich. Der Bediener kann diese Informationen ergänzen oder korrigieren. Alle Daten  aus den verschiedenen Quellen werden entsprechend den hinterlegten Prioritäten miteinander verknüpft. Änderungen im Betriebsablauf werden erkannt und aus der Gesamtheit der vorhandenen Daten die Informationen für die betroffenen Informationssysteme in den Haltestellen oder am Gleis bereitgestellt.



Funktionsübersicht

• Voll- oder teilautomatisches Kundeninformationssystem
• Client – Server – Architektur für den flexiblen Einsatz von Benutzerarbeitsplätzen
• Übernahme von Signalen aus der Leittechnik
• Hoher Automatisierungsgrad im Regelbetrieb und bei Abweichungen
• Flexible und einfache Handhabung bei Abweichungen
• Umfangreiche Werkzeuge zur Behandlung von betrieblichen Besonderheiten
• Flexible Konfiguration der Geschäftsvorfälle, Layouts und Ansagevorschriften
• Voranzeigemodus / Wechselbildanzeige
• Benutzerfreundliche graphische Oberfläche mit Bereichs-, Stations- und Gleisübersichten
• Komfortables und effizientes Konflikt- und Infoauftragsmanagement
• Fernwartung und Diagnose von Hardware, Softwaresystem und Endgeräten
   
• Hoher Automatisierungsgrad
  • Einfahrtsansagen
  • Begrüßungsansagen mit Anschlüssen
  • Ansage der Abfahrtsvorbereitung
  • Durchfahrtsansagen
  • Anschlusssicherung
     
•  Flexible und einfache Handhabung bei Abweichungen vom Regelbetrieb
  • Verspätung
  • Gleiswechsel
  • Umleitung
  • Ausfall
  • Qualitätsänderung (z.B. Wagenreihung)
     
•  Umfangreiche Werkzeuge zur Behandlung von betrieblichen Besonderheiten
  • Zugteilung
  • Vereinigungen
  • Zugwenden
  • Linienfunktionalität
  • Durchbindung

Übersicht Schnittstellen:

 

Kundenspezifische Erweiterungen

Aufgrund der modularen Struktur und der darunterliegenden relationalen Datenbank sind Erweiterungen bzw.  kundenspezifische Ergänzungen ohne größere Beeinflussung des Restsystems möglich. Hierbei kann es sich um spezifische Schnittstellen oder die Integration von vorhandenen Anzeigern und Geräten handeln.

PaCIM ITCS verwaltet, steuert und überwacht die Fahrgastinformationen im Bereich ÖPNV.

Funktionen :

• Tagesfahrplanpflege: Nachbearbeitung der von anderen Fahrplansystemen übernommenen Fahrpläne
• Überfall-Meldesystem: Fahreralarm mit Positionsbestimmung (in Zusammenhang mit PaCIM TRAC)
• Statistikfunktionen
• Fahrtendisposition 

PaCIM TRAC ist ein Modul zur Zug- und Buslaufverfolgung. Es basiert auf der Ortung via GPS und kann überall eingesetzt werden wo GPS-Signale vorhanden und GSM-Kommunikation möglich ist. Mittels PaCIM TRAC ist die Anschlusssicherung sowohl im ÖPNV- als auch im Bahnbereich möglich.



Funktionen:

• Benutzerverwaltung / Rechteverwaltung
• Mandantenfähigkeit 
• Zentrales Fahrzeugmonitoring per GPS Ortung
• Kartografische Darstellung (OpenStreetMap, ESRI)
• Fahrzeitprognose
• Anschlusssicherung
• Stationäre Fahrgastinformation
• Schnittstellen VDV452, VDV453 (Dienste DFI, VIS, ANS, AND), VDV454 Dienst AUS
• Offene Schnittstelle zum Bordrechner auf Basis VDV452, VDV453
• Sprachkommunikation zwischen Fahrdienstleiter/Disponent und Fahrer und zwischen Fahrer und Fahrer
• Clients auf Basis Windows Mobile 6.5 / MS Mobile 7
• Statistiken

PaCIM DPI ist für die Ansteuerung der Anzeiger an den Stationen und für die Beschallung auf den Bahnhöfen bzw. Stationen zuständig. Die auszugebenden Daten werden mittels der Schnittstelle VDV 453 DFI  in der Zentralen-Daten-Drehscheibe abonniert. Statusmeldungen werden mittels des Nachrichtendienstes VDV 453 AND ausgetauscht.



Funktionen:

• Ansteuerung von LCD-, TFT- und ChLCD-Anzeiger mit AEG MIS Controllern
• Ansteuerung von Anzeigern von Fremdherstellern mittels spezifischen Adaptern
• Ansteuerung von TFT-Anzeigern mit eingebautem PC
• Beschallung von Bahnsteigen mittels "Lückentexten" auf unterstützten Ansagegeräten
• Beschallung von Bahnsteigen mittels Text to Speech Engines
• Vorlesefunktionen von Displayinhalten 

PaCIM IPI kann für Ansteuerung der Anzeiger im ÖPNV Bereich eingesetzt werden, wenn das Basissystem nicht PaCIM ist. Die Anbindung an das ITCS-System erfolgt mittels herstellerspezifischen Schnittstellen.



Funktionen:

• Ansteuerung von LCD-, TFT- und ChLCD-Anzeiger mit AEG MIS Controllern
• Ansteuerung von TFT-Anzeigern mit eingebautem PC
• Vorlesefunktionen von Displayinhalten 

Die AEG MIS kann Sie als Komplettanbieter für Informationssysteme von der Planung über die Realisierung bis zum Service mit ihrem umfangreichen Dienstleistungsangebot unterstützen.

          -    Konzept / Planung

          -    Installation / Inbetriebnahme

          -    Layouterstellung / -pflege

          -    Remoteüberwachung / -management

          -    Server Betriebsführung

          -    Hosting durch AEG MIS

          -    Servicedesk mit Servicelevelmanagement